各步驟工序的作用:
機械預(yù)處理通常有兩方面的作用:一,為后續(xù)陽極氧化提高良好的表面條件;二,提供多種表面裝飾效果,如光面、啞光面、拉絲面等外觀效果。主要有噴砂、拋光、刷光、滾光等機械預(yù)處理。陽極氧化
陽極氧化
其機理在上一篇已有介紹,陽極氧化按溶液分常有以下三種:
鉻酸陽極氧化,陽極氧化初的商業(yè)應(yīng)用是鉻酸陽極氧化。G D Bengough和J M Stuart在研究鋁上鍍鉻時,因接錯線發(fā)現(xiàn)了鋁表面生成了陽極氧化膜。
1、性能
膜厚約為0.003mm,不透明;膜較致密,呈灰色或乳白色;染色能力不好,粘貼力中等;
2、特點
1)、對合金的疲勞強度影響小;
2)、可以顯露缺陷和晶粒組織;
3)、對零件尺寸和粗糙度影響小;
4)、溶液的腐蝕性小;
陽極氧化
3、應(yīng)用范圍 1)、對疲勞性能要求較高的零件;
2)、對防護性能要求較高的零件。
陽極氧化技術(shù)是飛機上鋁合金零件生產(chǎn)中一項重要的表面處理工藝,近年來,隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,人們生活水平的提高以及環(huán)保意識的增強,鋁及其合金在人們?nèi)粘5纳a(chǎn)生活中將扮演越來越重要的角色,因此,對鋁合金陽極氧化工藝要求越來越高,功能需求越來越多樣化。在生產(chǎn)實踐中需要對影響陽極氧化膜性能的諸多因素進行了長時間的觀察及分析總結(jié),掌握提高陽極氧化膜性能的方法,為獲得滿意的產(chǎn)品質(zhì)量提供保障。陽極氧化
航空工業(yè)中用于鋁合金防護的典型陽極氧化技術(shù)主要有硫酸陽極氧化、鉻酸陽極氧化和硼酸-硫酸陽極氧化,具有電解液成分簡單,易于分析、調(diào)整,氧化膜厚度易于控制,工藝操作簡單、方便等特點。
陽極氧化好的零件置于熱水中時,阻擋層和多孔層內(nèi)壁的氧化膜層先被水化,新的研究熱點。硬質(zhì)氧化、陽極氧化的有脈沖、電流反向(換相)和直流脈沖等電源。經(jīng)過一段時間后,孔底逐漸被水化膜所封閉,氧化處理獲得的氧化膜,厚度一般為0.3~4um,質(zhì)軟、耐磨和抗蝕性能均低于陽極氧化膜。陽極氧化
純凈的金屬鋁極易與空氣中的氧氣反應(yīng),生成一層薄的氧化鋁薄膜覆蓋在暴露于空氣中鋁表面。鋁制品也要進行硬質(zhì)氧化,經(jīng)過處理的產(chǎn)品的光滑度更好,產(chǎn)品更加耐磨,經(jīng)久而用。陽極氧化
陽極的鋁或其合金氧化 ,表面上形成氧化鋁薄層 ,其厚度為5~30微米 ,硬質(zhì)陽極氧化膜可達25~150微米 。陽極氧化后的鋁或其合金,提高了其硬度和耐磨性,可達250~500千克/平方毫米,良好的耐熱性 ,硬質(zhì)陽極氧化膜熔點高達2320K ,優(yōu)良的絕緣性 ,耐擊穿電壓高達2000V ,增強了抗腐蝕性能 ,在ω=0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時不腐蝕。
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